Plein la soute !

Une soute déjà chargée

Chaque guide de la collection part du même principe : le tri est fait, il ne reste que ce qui sert. Écrits en roulant, en véhicule aménagé — ce qui explique le niveau de détail, et ce qu’on a choisi de ne pas mettre.

La structure

Trois parties, dans tous les volumes

Un guide se lit dans l’ordre avant de partir, et se picore une fois sur la route. La structure ne change pas d’un pays à l’autre : on sait toujours où chercher.

1
Culture & vie
Le pays avant la route. Repères historiques, fêtes mois par mois, gastronomie, quelques mots de la langue, un roman à emporter. De quoi comprendre ce qu’on traverse au lieu de le longer.
2
Guide pratique
Tout ce qui se règle avant de partir, ou qui gâche le voyage si on l’ignore. Où dormir et ce que dit vraiment la loi, les péages, le gaz, l’eau, internet, le chien, et un budget chiffré poste par poste.
3
Itinéraires
Le cœur du guide : des étapes à composer soi-même, pas un circuit imposé. Pour chacune, les activités avec leur prix, les randonnées avec distance et niveau, les campings et les aires, les tables où l’on a mangé.

Le sommaire du guide Portugal — Le sommaire, tel qu’il est imprimé.

À l’intérieur

Des pages, pas des promesses

Cartes dessinées à la main, étapes numérotées, activités chiffrées. Voici de vraies pages, prises dans les fichiers partis à l’impression.

Portugal
Belgique
Suisse

Les règles qu’on s’impose

Quatre partis pris

Le stationnement d’abord

C’est la première question qu’on se pose en fin de journée, c’est la première à laquelle le guide répond. Campings, aires et parkings repérés à chaque étape, avec ce que dit la réglementation locale — y compris quand elle interdit.

Des prix, pas des adjectifs

Vous ne lirez jamais ici qu’un endroit est magique et absolument incontournable. Vous lirez ce qu’il coûte, ce qu’il faut savoir avant d’y arriver, et pourquoi il vaut le détour.

Aucun présupposé sur vous

Camping-car, van, fourgon, voiture et tente. Seul, à deux, en famille, avec le chien. Trois semaines en été ou six mois d’affilée. Les accès délicats sont signalés pour les grands gabarits, et le repère KIDS marque ce qui passe avec des enfants.

Du papier, assumé

Pensé pour être annoté, corné et glissé dans la portière. Sans batterie, sans réseau, sans abonnement. Il n’existe pas de version numérique, et ce n’est pas un oubli.

Autant le dire

Ce que ces guides ne sont pas

Mieux vaut le savoir avant de commander qu’après réception.

Ce ne sont pas des catalogues exhaustifs. Des étapes choisies, pas tout le pays. L’idée n’est pas de tout voir.
Ce ne sont pas des guides gastronomiques. Des tables familiales et des cafés de port, retenus parce qu’on y a mangé — pas parce qu’ils sont étoilés.
Ce ne sont pas des applications. Les prix, les horaires et les réglementations évoluent. Le guide le dit lui-même et invite à vérifier avant le départ ce qui est sensible. C’est la limite de tout guide papier ; autant l’annoncer.
Ce ne sont pas des guides de villes. Les grandes villes y sont, avec le conseil de laisser le véhicule à l’extérieur. Parce que c’est la vérité.

Qui écrit

Écrit depuis la route

Ces guides ne sont pas compilés depuis un bureau. Chaque étape a été roulée, chaque stationnement vérifié sur place, chaque prix relevé au moment où il a été payé — en véhicule aménagé, dans les conditions où vous les lirez.

Vingt-deux pays parcourus à ce jour, dont dix mois d’affilée à travers l’Europe. Ce qui est écrit dans ces pages est ce qu’on aurait voulu trouver avant de partir.